नई ऊर्जा वाली इलेक्ट्रिक गाड़ियों में, कैपेसिटर ऊर्जा नियंत्रण, पावर मैनेजमेंट, पावर इन्वर्टर और डीसी-एसी रूपांतरण प्रणालियों में वेरिएबल फ्रीक्वेंसी ड्राइव के जीवनकाल को निर्धारित करने वाले प्रमुख घटक होते हैं।डीसी-लिंक कैपेसिटरयह ऊर्जा भंडारण बैटरी और इन्वर्टर इकाई से जुड़ा होता है ताकि डीसी-लिंक छोर से इन्वर्टर की उच्च पल्स धारा को अवशोषित किया जा सके, जिससे डीसी-लिंक के प्रतिबाधा पर उच्च पल्स वोल्टेज उत्पन्न होने से रोका जा सके और इन्वर्टर छोर पर वोल्टेज उतार-चढ़ाव स्वीकार्य सीमा के भीतर रहे; साथ ही, यह डीसी-लिंक टर्मिनल पर वोल्टेज ओवरशूट और क्षणिक ओवर-वोल्टेज से इन्वर्टर को प्रभावित होने से भी बचाता है।

डीसी-लिंक कैपेसिटर की मुख्य तकनीकी विशिष्टताएँ धारिता, सहन क्षमता और परिचालन तापमान सीमा हैं। इन तीन मुख्य सूचकों के अतिरिक्त, एक और महत्वपूर्ण तकनीकी सूचक कैपेसिटर का समतुल्य श्रृंखला प्रतिरोध (ईएसआर) है। डीसी-लिंक कैपेसिटर में, ईएसआर कैपेसिटर के स्वयं के नुकसान को दर्शाता है। ईएसआर जितना कम होगा, नुकसान उतना ही कम होगा, आउटपुट करंट उतना ही अधिक होगा, कैपेसिटर की ऊष्मा उतनी ही कम होगी और प्रदर्शन उतना ही बेहतर होगा।

सीआरई उच्च-प्रदर्शन फिल्म कैपेसिटर का व्यापक रूप से नई ऊर्जा वाहनों, पवन ऊर्जा उत्पादन, रेल परिवहन और अन्य उद्योगों में उपयोग किया जाता है। इनमें से,डीकेएमजे-एपी कैपेसिटर का उपयोग विशेष रूप से नई ऊर्जा वाले इलेक्ट्रिक वाहनों के वेरिएबल फ्रीक्वेंसी ड्राइव सिस्टम में किया जाता है, जिनमें उच्च वोल्टेज प्रतिरोध, बड़ी क्षमता, विस्तृत कार्य सीमा और अति निम्न ईएसआर होता है।